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郑州实行计时学车新规半年:费用比以前多花上千块 以后预计会继续涨

郑州实行计时学车新规半年:费用比以前多花上千块 以后预计会继续涨

电子围栏等新规实施后,学车费用比以前有所上涨  河南商报记者 王春胜/摄

  编者按

  从6月1日起,公安部推出的10项公安交管“放管服”改革新措施将在全国正式推行,其中,小汽车驾驶证全国“一证通考”、异地分科目考试令人关注。

  就河南而言,交通部门联合公安交管部门此前联合出台新规,从2018年10月1日起,全省驾考实行计时培训,学员需“打卡”完成《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定的内容学时,才能预约参加考试。

  目前河南实行的这种驾培模式,和即将在全国推行的“放管服”举措冲突吗?将给河南驾培市场和驾考学员带来什么变化和影响?

  河南商报记者高鹏

  从2018年10月1日起,河南全省驾考实行计时培训,学员需“打卡”完成《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定的内容学时,才能预约参加考试。这样的新变化,让不少市民担心计时培训会带来驾考费用上涨。

  根据公安部此前发布的消息,从6月1日起,小汽车驾驶证推行全国“一证通考”、异地分科目考试。连日来,河南商报记者走访郑州部分驾校了解到,目前学员报名学C1驾驶证的费用普遍在3500元左右,VIP班的费用将近5000元,涨幅普遍超过千元。有驾校人士预测,因为计时学车的成本,学员报名费用还有可能继续上涨。

  探访

  打卡计时新规实施后

  科目二每天最多刷4个学时

  “咋会挂了呢,平时练得最稳的就是你们几个了,是不是倒车镜没调……”5月21日下午,在科目二练车场地上,老樊接到了一名学员的电话,当天参加科目二考试的6名学员里,只有2人通过了考试。

  老樊是管城区城东路上一家驾校C类驾驶证的培训教练,在他的登记本上,每名学员的预约练车时间依次排开,从当天早上6点半持续到晚上9点。当天下午,在这处驾校的科目二练车场地上,有10余名学员正驾车练习,一旁的休息区内还有10多名学员排队等待。

  老樊介绍,郑州各个驾校从去年10月1日起统一实行“打卡计时学车”,科目二学够16个学时才能报名考试。学员就算急着考试,每天最多也就可以刷4个学时,但也得建立在“有把握考试”的基础之上,否则“刷了之后还得练车”。

  该驾校的收费标准显示,C1驾照品质班的报名费用为2880元,科目二、科目三练车额外收费,每小时分别为30元、40元。

  老樊说,实行“打卡学车”后学车确实更规范,但对于上手快的学员来说,会增加一定的时间负担,“就算你觉得掌握技巧了,学时也必须刷够。”

  现象

  一些驾校分校负责招生练车,练好了再去总校“刷学时”

  今年年初,郑州市道路运输管理局驾管科相关负责人受访时介绍,郑州一共238家驾校,其中有31家不能打卡计时。不能打卡计时,也就意味着驾校“不正规”,也无法为学员报名参加考试。

  计时培训规定在郑州正式施行后,郑州的驾培市场经历了一次洗牌,一块空地、几辆旧车、几根杆子就能做起驾校生意的时代,已然成了“过去式”。

  驾校教练朱先生说,郑州驾考统一启动电子围栏后,驾校的所有教练车都要安装打卡机,每个打卡机都有GPS模块,只要离开电子围栏,立即报警。每个学员上车练习时,均需打卡计时,设有监控、拍照功能,数据随时上传后台系统。一旦教练车离开了对应驾校的训练场地,超出电子围栏圈定范围的所有训练记录将全部无效。

  为了应对电子围栏等带来的影响,一些驾校开启了“分校招生练车,总校打卡刷学时”的模式。

  5月20日下午,河南商报记者以学车的名义咨询了金水区东明路附近一家驾校,工作人员表示可以在该招生点练习科目二,等“练好了”再去位于郑东新区的总校打卡“刷学时”,刷够学时后报名考试。

  影响

  “电子围栏”的实施,让郑州驾培市场重新洗牌

  “影响确实很大,一些小驾校都快干不下去了,还有人打算把驾校转让出去。”一位驾培行业人士说,过去只要学员学车学得差不多了,驾校就可以为他们报名考试,但根据去年10月1日起实行的新规和相关要求,驾校场地面积、教练车数量、教练人数等必须达标。不符合要求的驾校,不能注册、设置电子围栏,也就没法吸引学员报名了。

  该人士介绍,根据规定,一家驾校只能有一处“打卡点”,而对于实力较强的驾校集团来说,其名下会开设多家驾校,每家可以申请合法的练车点,从而吸引更多的人报名。

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